International protestkampagne får Mærsk til at afbryde båndene til ‘israelske bosættelser’

Efter massiv international kritik og vedvarende protester har Mærsk meddelt, at koncernen vil trække sig ud af selskaber med tilknytning til israelske bosættelser. Det sker i kølvandet på en global kampagne mod Mærsks rolle i våbentransporter til Israel og støtte til ulovlige bosættelser på Vestbredden.

Mærsk har meddelt, at den vil trække sig ud af selskaber med tilknytning til “israelske bosættelser”. Det sker efter langvarige protester mod Mærsk-skibe, der transporterer militær ammunition til Israel.

Det er ikke bare her i Danmark der er blevet protesteret mod Mærsks tilknytning til det israelske militær og folkemordet i de besatte palæstinensiske områder. Der har været en langvarig international kampagne og protester i mange lande. Sidste år forbød Spanien Mærsk-skibe, der transporterer militært udstyr til Israel, at anløbe landets havne. Det har foreløbig resulteret i at Mærsk har meddelt, at den ville trække sig ud af selskaber med tilknytning til “israelske bosættelser”.

Den internationale kampagne har i høj grad været ledet af en græsrodsorganisation kaldet Den Palæstinensiske Ungdomsbevægelse.  Kampagnen har især fokuseret på Mærsks transport af amerikansk militært udstyr til salg i udlandet. Den undersøgte også fragtforsendelser fra virksomheder med tilknytning til israelske bosættelser, som er ulovlige i henhold til international lov.

I en erklæring fra juni 2025 på Mærsks hjemmeside hedder det: “Efter en nylig gennemgang af Vestbredden-relateret skibsfart har vi yderligere styrket vores screeningsprocedurer for israelske bosættelser. I denne sammenhæng har vi tilpasset vores screeningsproces til databasen over virksomheder, der opererer i FN’s højkommissariat for menneskerettigheders (OHCHR) bosættelser.”

Databasen fra FN’s Højkommissariat for Menneskerettigheder (OHCHR) omfatter virksomheder, der deltager i forskellige aktiviteter såsom tjenester, udstyr eller finansielle transaktioner til støtte for ulovlige bosættelser.

Israel har bygget mere end 100 bosættelser på den besatte Vestbred, hvor 500.000 bosættere bor. Disse bosættelser er ulovlige i henhold til international lov og spænder fra små politistationer til større samfund med moderne infrastruktur. Bevæbnede fascistiske grupper, der bor i disse bosættelser, angriber ofte palæstinensere og sætter ild til deres afgrøder og hjem.

Aisha Nizar fra PYM udtalte til Al Jazeera i forbindelse med Mærsk reaktion: “Dette sender et klart budskab til den globale skibsfartsindustri: Overholdelse af international lov og grundlæggende menneskerettigheder er ikke frivillig. “Det er ikke længere muligt at gøre forretninger med Israels ulovlige bosættelser, og verden holder øje med, hvem der vil følge trop.” Nizar opfordrede samtidig til at forsætte kampagnen, da Mærsk stadig transporterer forsyninger til det israelske militær, herunder dele af F-35 jagerfly.