Tyske togførere varsler strejke

Lønforhandlinger mellem togførernes fagforening GDL og Deutsche Bahn er brudt sammen, da det statsejede selskab afviser overhovedet at forhandle togførernes legitime krav, bl.a. et stort lønefterslæb, der er forværret af inflationen. Nu er en del af togførerne hos Deutsche Bahn AG, Transdev og City Bahn Chemnitz udtaget til en 2-dages strejke af fagforeningen fra henholdsvis 9. og 10. januar.

Mens ansatte ved andre togselskaber har fået krav igennem som 35 timers arbejdsuge med fuld lønkompensation på skiftehold, en stigning i lønnen og en inflationsbonus har Deutsche Bahn fuldstændigt ignoreret deres ansatte.

Udad til i pressen optræder Deutsche Bahn som om de har givet fine tilbud til togførerne, der bare er blevet afvist, men dette er kun et medie-stunt.

Fagforeningen skriver:

”Med utålelig arrogance ignorerer DB AG, City-Bahn Chemnitz og Transdev således deres egne medarbejdere, som ved afstemningen den 19. december 2023 med overvældende flertal (97 %) stemte for en forlængelse af arbejdskonflikten og dermed utvetydigt gav udtryk for deres utilfredshed med de nuværende arbejdsforhold. For GDL er det utåleligt, hvor langt de skatteyderfinansierede ledere af DB AG har distanceret sig fra deres egne medarbejderes leve- og arbejdsvilkår og nu bevidst vildledende hævder, at de generøst nærmer sig GDL med et “nyt tilbud”.

I stedet for nedsat arbejdstid har Deutsche Bahn ’tilbudt’ en ordning, hvor deltid betales af den enkelte togfører selv. De stempler den varslede strejke som overenskomststridig, og ledelsen i Deutsche Bahn meddeler, at de med alle midler vil forsøge at stoppe strejken.

Metoden vil være enkel, nemlig at imødekomme togførernes krav til løn og arbejdsforhold.

Deutsche Bahn (DB) er et statsejet aktieselskab, der opererer som en privat virksomhed. F.eks. har DB ejet Arriva, som de i sommers solgte til den tyske kapitalfond Mutares.

Læs mere om strejken her

Click to access Pressemitteilung_GDL_-_Aufruf_zum_Streik.pdf