Alle indlæg af Rina Ronja Kari

Aktiv i Folkebevægelsen mod EU, og valgt til landsledelsen siden 2008. Repræsenterer Folkebevægelsen mod EU i EU-Parlamentet siden 2014. Medlem af Enhedslisten. www.rinaronja.dk

NEJ tak til EU-militær – Af Rina Ronja Kari


Af Rina Ronja Kari

Kan I huske i sommers, da EU-toppen fremlagde deres planer om mere EU-militær, blandt andet i form af PESCO, et “permanent struktureret samarbejde på forsvarsområdet”, og en styrkelse af EU’s fælles kampgrupper med kommandocentral i Bruxelles? Et stort skridt frem mod udviklingen af et egentligt EU-militær!
Læs videre NEJ tak til EU-militær – Af Rina Ronja Kari

EU’s jernbanepakke: En gentagelse af Storbritanniens mislykkede forsøg?

Af Rina Ronja Kari

Den britiske Labour-leder Jeremy Corbyn har bebudet, at han vil nationalisere jernbanedriften i Storbritannien efter en komplet mislykket privatisering for 20 år siden. Men Bruxelles har intet lært. Tværtimod vil man øge liberalisering og harmonisering af togdriften i EU.

Labour har bebudet, at de vil nationalisere jernbanedriften i Storbritannien. Tyve år efter at British Rail blev privatiseret står man nu med overfyldte tog, dyre billetpriser og nedslidt materiel. De ansatte strejker i protest mod de jammerlige forhold, de er bekymrede for sikkerheden, og de sidste måneder har der været massive forsinkelser.

Faktisk er der stiftet en folkelig bevægelse for at nationalisere jernbanerne igen.

Privatiseringen og den fri konkurrence skulle have givet de britiske kunder billigere og bedre service. I stedet har de fået et hav af problemer, fordi privatiseringen har medført et ræs mod bunden for at skabe profit. Jo, man forstår godt, at Labour vil rette op på dette ved at nationalisere jernbanedriften.

Når man sammenligner de britiske tilstande med Frankrig og Tyskland, hvor meget veldrevne nationale selskaber står for størstedelen af togdriften, så virker det mildest talt ikke som en særligt indlysende idé at øge mulighederne for privatisering af jernbanedriften. Men det er netop, hvad EU ønsker.

Danmark: Bundet på hænder og fødder

EU ønsker at harmonisere og liberalisere jernbanedriften i hele EU. Det skal ske med EU‘s fjerde jernbanepakke. Først og fremmest vil jernbanepakken medføre, at EU’s medlemslande med start i december 2019 gradvist bliver tvunget til at åbne deres jernbanedrift mere og mere op for konkurrence udefra. Læs videre EU’s jernbanepakke: En gentagelse af Storbritanniens mislykkede forsøg?

Danmark skal ikke deltage i EU’s støtte til våbenindustrien

Af Rina Ronja Kari og Lave K Broch

Vi trænger til en åben debat om EU’s våbenpolitik og at der ikke skal fifles med forsvarsforbeholdet.

Regeringen vil have Danmark med i EU’s forsvarsforskningsprogram og uden at spørge vælgerne. Det mener vi er i strid med vores forsvarsforbehold. Hvis regeringen eller et flertal i Folketinget ønsker, at Danmark skal med i EU’s forsvarspolitik eller dele af den, må de gennemføre en folkeafstemning.

Se hele debatindlægget på Information.

Nu rykker CETA-kampen til Folketinget

Foto: Folkebevægelsen mod EU

Kampen mod CETA fortsætter! Nu gælder det om at lægge maks pres på Folketinget. Læs med her om den proces og om hvorfor der er gode grunde til at sige klart og tydeligt NEJ:

Man kunne måske forledes til at tro, at kampen om CETA sluttede, da et flertal i EU-parlamentet i sidste uge trodsede de højlydte protester og stemte ja til den omstridte handelsaftale mellem EU og Canada.
Det gjorde den langt fra.

De nationale parlamenter i 27 af EU’s medlemslande skal nemlig også godkende aftalen. Hvis bare et af landene afviser den, kan det sætte hele processen i stå.

Udenrigsminister Anders Samuelsen ventes at fremsætte et beslutningsforslag om at Danmark skal tilslutte sig CETA nu på tirsdag den 28. februar.

Læs hele indlægget på Berlingske politiko.

Læs mere om CETA-aftalen på kampagnesiden www.stop-ceta.dk